Kommissionierstapler und Kommissionier plattform
Systeme für die Kommissionierung aus einer Hand
Wertvolle Ware muss beschädigungsfrei im nächsten Fertigungsschritt oder beim Endkunden ankommen. Insbesondere bei sensibler Ware ist höchste Vorsicht geboten. Für viele Unternehmen ist das mit großen Herausforderungen verbunden. Zum Beispiel dann, wenn schwere und sperrige Gütern wie Platten aus einem Regal entnommen und zur Verladung transportiert werden sollen. Typische Branchen, die mit Schwerlastmaterialien zu tun haben, kennen die Gefahren und Folgen wie Kratzer, Brüche und Beschädigungen an der Ware. Nicht zuletzt sind auch die Mitarbeiter durch die Logistikprozesse stark gefordert. Um die Ware und die Mitarbeiter zu schützen, gibt es eine ganze Reihe von Systemen, angefangen bei Kommissionierstaplern und Kommissionierplattformen, die zur Optimierung der Kommissionierprozesse beitragen.
DIMOS bietet Kommissionierstapler wie den Vierwegestapler mit Kommissionierplattform und weitere in den Tragklassen 1,5 t bis 10 t an. Der Hersteller von Kommissioniersystemen steht insbesondere im Bereich Kommissionierstapler für innovative Lösungen. DIMOS Kommissionierfahrzeuge zeichnen sich durch ihre kompakte Bauweise und extreme Wendigkeit aus. Das millimetergenaue Verfahren macht das Arbeiten mit dem Kommissionierer von DIMOS komfortabel. Sowohl beim Verwiegen und Verpacken als auch beim Drucken auf der Plattform bieten die Kommissionierstapler jederzeit ideale Arbeitsbedingungen. Ganz wichtig: Unternehmen, die ihre Prozesse langfristig verbessern wollen, sollten sich frühzeitig mit der Wahl eines Kommissionierstaplers beschäftigen. DIMOS tritt nicht nur als Produzent, sondern auch als Berater bei der Auswahl vonn Kommissionierlösungen auf.
Vierwegestapler mit aufnehmbarer Kommissionierplattform
Ergänzt durch die aufnehmbare Plattform wird der Vierwegestapler zu einem idealen Kommissionierstapler für mittlere oder stetig wachsende Lagerkapazitäten. Der große Vorteil dieser modular zusammengestellten Lösung ist ihre Flexibilität. Der Wechsel vom Einsatz als Kommisisonierplattform zum normalen Kommissionierstapler ist auch für eine Einzelperson ohne Weiteres durchführbar.
Die Kommissionierplattform EKP
Die Modelle EKP (Elektro-Kommissionierplattform) sind reine automatisierte Kommissionierplattformen, die elektrisch angetrieben werden und mit Assistenzsystemen ausgestattet sind. In der Grundform bietet die Plattform Platz für zwei Bediener. Die Kommissionierplattform macht eine beidseitige Kommissionierung (auch im Schmalgang) möglich. Möchten Sie Mitarbeiter entlasten und die Ware schonen, eignet sich die modulare Erweiterung der Kommissionierplattform durch spezielle Vakuumsaugvorrichtungen. Ausfahrbare Saugnäpfe saugen sowohl Langgut als auch Platten aus dem Regalfach an und legen sie anschließend sicher ab. In diesem Fall benötigt man nur noch eine Person zur Bedienung und Überwachung. Außerdem wird die Ware auf diese Weise vor Beschädigungen geschützt.
Vierwegestapler DMS von DIMOS mit lastbegleitender Kabine
Vierwegestapler sind bereits in ihrer grundlegenden Konstruktion für das Handling von langen Gütern geeignet. Herrscht in einem Lager ein Mischverkehr, ist also das Verhältnis zwischen Kommissionierungs- und Einlagerungsarbeiten ähnlich, so gibt es dafür passende halbautomatische Zwischenlösungen – beispielsweise der Vierwegestapler mit hochfahrbarer Kabine für Einsätze in bis zu 14 Metern Höhe.
Kommissionieren von Türen mit dem DTK Türenkommissionierer
Der DIMOS Türenkommissionierer ist ähnlich aufgebaut wie eine Kommissionierplattform. Der Unterschied liegt darin, dass die Plattform hier mit einem Mast angehoben wird. Türenkommissionierer sind ideal für schmale Gänge geeignet und bieten mit ihrer erhöhten Ablage für die kommissionierte Ware ein bequemes Arbeiten. Steuerbar ist der Türenkommissionierer per Cockpit auf der Plattform. So können Türen auch von einer einzelnen Person selbstständig kommissioniert werden.
Kommissionierstapler und ihre Features in der Grundausstattung
Kamerasysteme werden häufig für die bessere Überwachung des Ein- sowie Auslagerungsprozesses in hohen Hubhöhen verwendet. Verschiedene Positionen der Kamera sind möglich, selbstverständlich auch nach Kundenwunsch. Auf dem Bild sind die gängigsten Varianten unserer Kamerasysteme dargestellt:
- A: am Gabelträger mittig
- B: Kamerabegleitung nach Verlassen des Freihubs.
Mit unseren Bodensensoren, die speziell im Schmalgang eingesetzt werden, regulieren wir kurz vor Verlassen des Arbeitsganges die Fahrtgeschwindigkeit der Kommissionierstapler automatisch herunter und starten ein akustisches Warnsignal. Vorbeilaufende Personen werden gewarnt und Unfälle verhindert. Die RFID-Tags können frei programmiert werden und verschiedene Befehle an den Kommissionierstapler weitergeben.
Bei der Entwicklung unserer geräumigen Fahrerkabinen haben wir unsere weltweiten Anwender mit einbezogen. So konnten wir uns gezielt auf die Merkmale fokussieren, auf die es bei dem Transport von langen und sperrigen Lasten ankommt. Unsere Kabinen sind sowohl als Längs-, Steh-, als auch als Quersitzkabine erhältlich.
Die mechanische Spurführung besteht aus jeweils vier angebrachten Tragrollen an den äußeren Punkten der Rahmenkontur. Dieses Rollensystem stützt sich dann bei dem Einfahren in den Schmalgang an den dort angebrachten Führungsschienen ab und wird so durch den Gang geführt. An dem Rahmen angebrachte Sensoren erkennen die Führungsschiene und deaktivieren die Lenkung des Vierwegestaplers. Die Räder richten sich nun automatisch mithilfe der Sensoren am Gang aus und vermitteln sich automatisch.
Ähnlich dem Sender-Empfänger-Prinzip erkennen die Antennen am Kommissionierstapler den im Boden eingelassenen Leitdraht. Mithilfe eines Fahrprogramms bestätigt der Fahrer das Fahren auf dem Leitdraht. Das Fahrzeug wird nun völlig automatisch und ohne mechanische Hilfe geführt. Der große Vorteil hierbei ist, dass die unterste Einlageebene aufgrund des Wegfalls der Führungsschiene nicht verlorengeht und deshalb mitgenutzt werden kann. So wird wertvoller Lagerplatz gewonnen.
Die Personenschutzanlage (PSA) ist verpflichtend für die Fahrt in Schmalgangsituationen. Mithilfe der PSA können Betriebsunfälle verhindert werden, da das Kommissionierfahrzeug automatisch Personen oder Objekte erkennt und abbremst.
Kommissionierfahrzeuge und ihre Features in der Serienausstattung
Der Initialhub sorgt dafür, dass die Kabine mitsamt der Last gleichmäßig angehoben wird. So wird die Übersichtlichkeit der Kabinenvariante gewahrt. Der Hub schwankt nur sehr geringfügig.
Aufnehmbare Kommissionierplattformen von DIMOS gibt es in halbautomatisierter oder vollautomatisierter Ausführung. Das Kommissionieren von schwerer Ware wie z.B. Dekorplatten oder Spanplatten wird so dem Kommissionierstapler überlassen. Der Bediener wird dadurch entlastet und steuert bei halbautomatisierten Vorgängen das Fahrzeug. Bei vollautomatisierten Vorgängen muss er den Prozess nur von der Kabine aus überwachen.
Unsere Gabelträgeraufsätze bieten die Möglichkeit, sehr lange Ware zu transportieren. Gleichzeitig kann der Gabelträgeraufsatz aber auch abgelegt werden, so dass sich das Fahrzeug je nach Bedarf optimal auf den Langguttransport oder den Transport von Kompaktware einstellen kann. Mit Hilfe von Teleskopgabeln und der Kombination unserer verschiedenen Gabelträger können sich unsere Vierwegestapler perfekt an die Ware anpassen. Durch die Teleskopgabeln ergibt sich die Möglichkeit, breitere Ware zu transportieren oder effiziente Durchlademanöver an LKW ohne das Nachsetzen der Gabel durchzuführen.
Klappgabeln ermöglichen es den Anwendern, sich optimal auf die zu transportierende Ware einzustellen. Bei instabilem Langgut mit hoher Durchbiegung werden beispielsweise zusätzlich Gabeln heruntergeklappt. Hubgabelzinken kommen hingegen oft bei langer Ware sowie unebenen Bodenverhältnissen zum Einsatz. Dank der Hubgabelzinken können Anwender die Ladung einseitig in der Höhe anpassen und auf diese Weise trotz eventuell schiefen Bodens gerade und sicher verladen.
Sie haben Fragen?
Gerne hilft Ihnen unser motiviertes Team dabei, die passende Kommissionierlösung zu finden!
Mit der ausfahrbaren Kommissionierplattform von DIMOS können auch hohe Regalebenen leicht bedient werden.
DMS mit lastbegleitender Kabine werden oft auch in Kombination mit anderen Kommissionierlösungen eingesetzt.
Die Breite und Länge der Plattform können an die zu bewegenden Platten angepasst werden.
Gerade Platten können mit der Kommissionierplattform von DIMOS sicher gehandelt werden.
Gerade lange und sperrige Lasten können übersichtlich gehandelt werden mit einer lastbegleitenden Kabine.
